文/杨慧珠
闯红灯看似一件常见小事，但不仅仅是交通违法行为，造成严重后果的也可能构成犯罪。行人作为交通参与中的弱势群体，切不可大意。
2024年5月某天早上7时许，周某在上海市普陀区武威路红棉路路口东侧人行横道，闯红灯穿过马路约5米处时，骑着电动自行车的林某刚好经过，发生碰撞后，林某连人带车摔倒在对向机动车道内。此时，恰逢对面路口机动车道变绿灯放行，刘某驾驶的小客车起步躲闪不及，导致林某遭车辆碾压受伤，周某见状却逃离现场。后电动车主林某经抢救无效于当日死亡。当天，周某在接到警方电话通知后自行至公安机关接受调查，并如实供述了案发经过。经道路交通事故认定书认定，周某在人行横道内闯红灯通行，负主要责任；林某驾驶电动自行车在道路上超速行驶，负次要责任；刘某在绿灯时驾驶小客车正常通行，在本起事故中无需承担责任。那么，在本案中，周某作为一名行人，闯红灯的行为除了违反交通运输管理法规，是否构成犯罪呢？
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。根据相关司法解释，从事交通运输人员或者非交通运输人员，违反交通运输管理法规发生重大交通事故，在分清事故责任的基础上，对于构成犯罪的，依照刑法第一百三十三条的规定定罪处罚。交通肇事导致死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的，处三年以下有期徒刑或者拘役。从以上规定可知，交通肇事罪并未对犯罪主体进行限定，包括行人在内的交通运输参与者也能成为交通肇事罪的主体，凡作出闯红灯等违反《中华人民共和国道路交通安全法》规定的交通规则行为造成严重后果，符合交通肇事罪构成要件的，也应追究其刑事责任。本案中，周某在人行横道内闯红灯导致一人死亡，负事故主要责任，构成交通肇事罪，且肇事后逃逸，系法定加重处罚情节。考虑到周某认罪认罚、有自首情节，最终法院以交通肇事罪判处周某有期徒刑二年六个月。
道路千万条，安全第一条。闯红灯看似一件常见小事，但不仅仅是交通违法行为，造成严重后果的也可能构成犯罪。行人作为交通参与中的弱势群体，切不可大意，放大自身的“光环”任由自身安危系于他人之手，亦不能任性，利用自身的“特权”放任他人置于危险境地，否则将面临承担民事、行政及刑事责任。在日常生活中，我们都应当严格遵守交通规则，不要存在侥幸心理和“法不责众”心理，从点滴小事做起，共同打造安全的交通环境，既是对自己的保护，也是对社会和他人负责。
