△成昆铁路通车现场盛况
1970年7月22日，北起成都、南抵昆明的成昆铁路全线试通车，这条铁路的建成，对于开发西南地区资源、打通中国南部对外通道具有重要意义。
纪录片《成昆铁路》：中国人民有志气，万水千山只等闲，南北两路大军胜利会师了……英雄的筑路军民克服重重困难，取得了胜利，对党对人民做出了重大贡献……
△成昆铁路，起于四川省成都市，止于云南省昆明市
20多天前的7月1日，十万军民在西昌举行了盛大的庆祝通车典礼大会。成都和昆明对开的两列火车上，坐满了修建铁路的先进分子、当地少数民族代表，还有来自各地的文艺团体一路上为乘客表演节目。
成都机务段司机 彭明清：每一个站都欢迎，走到哪一个站都欢迎，那个车上还有几个京剧团、川剧团，又有歌舞团，四川的。走到哪里如果今天不走了，他们歌舞团就下来演，演给观众看。
上世纪50年代初，为将西南地区与关中、华北、华中等地连接起来，并打通西南地区与首都北京和东南亚地区的联系，党中央做出建设成昆铁路的决定，并开始研究成昆铁路线路的走向。
△成昆铁路老昌沟隧道
在对东线、中线和西线三路方案的反复比较和论证后，中国的铁路专家最终确定了穿越攀西大裂谷的西线方案：一方面，西线途经地区的矿产资源丰富，另一方面，这一线路可以明显改善少数民族聚居区的交通条件和生活水平，促进当地社会发展与民族团结。
△成昆铁路沿线各族人民支援铁路建设
原铁道部第二勘测设计院勘测处 余泊熙：这三条线选哪一条好，假设西线，一方面经过西昌，又经过少数民族地区，还有关于矿产，因为有攀枝花，西昌也有矿产，这个比较好。
△成昆铁路隧道修建场景
1958年7月，成昆铁路开工仪式在全线最长、海拔最高的沙木拉打隧道举行。此后的十几年里，成昆线的修建几经停工复工，终于在1970年全线通车。
△成昆铁路建设纪念碑
纪录片《成昆铁路》：成昆铁路，北起四川成都，南抵云南昆明，北接宝成铁路，形成了纵贯我国西南、西北地区的交通大动脉。铁路从成都起，跨过岷江、青衣江；经峨眉，沿大渡河，横贯大小凉山；十跨牛日河，到达西昌；八跨安宁河，过金沙江，穿越地震区；三十余次迂回跨越龙川江峡谷，穿过横断山脉，直抵昆明。
△成昆铁路创造了世界铁路建筑史上的奇迹
成昆铁路沿线地势险峻，全线有500多公里位于烈度7～9度地震区。在缺乏现代化大型筑路工具的情况下，铁路人靠着简单的铁锤、炸药、风枪、翻斗车等工具，跨越一条条河流，凿通一座座高山，创造了20世纪人类征服自然的奇迹，而上千名铁道兵也将生命永远留在了大西南的崇山峻岭之间。
党史回眸
1928年
7月22日 原国民革命军湖南陆军独立第五师第一团，在彭德怀、滕代远领导下，举行平江起义。24日，成立了平江县苏维埃政府，起义部队改编为红军第五军第十三师，彭德怀任军长兼第十三师师长，滕代远任党代表。平江起义有力地推动了湘鄂赣边界革命斗争的发展，为创建湘鄂赣革命根据地奠定了基础，也为井冈山革命根据地和中央革命根据地的创建和发展作出了贡献。
2009年
7月22日 国务院常务会议通过《文化产业振兴规划》，这是继钢铁、汽车、纺织等十大产业振兴规划后，出台的又一个重要产业振兴规划，标志着文化产业已经上升为国家的战略性产业。
2016年
7月22日 首次“1+6”圆桌对话会在北京举行。此后，中国同世界银行、国际货币基金组织、世界贸易组织、国际劳工组织、经济合作与发展组织、金融稳定理事会每年举行一次“1+6”圆桌对话会。
历史瞬间
1955年7月，陈云在一届全国人大二次会议上作坚持和改进粮食统购统销工作的报告。
