2013年10月31日，全长117公里、跨越6条断裂带的西藏墨脱公路建成通车，让墨脱县结束了中国最后一个不通公路县的历史，我国全面实现“县县通公路”的目标。
“山顶在云间，山底在江边，说话听得见，走路得几天”，这是以往墨脱交通的真实写照。“墨脱”在藏语中的意思是“隐秘的莲花”，在墨脱公路开通之前，这朵莲花一直隐秘于雪山之后与世隔绝，被称为“高原孤岛”。爬天梯、滑溜索、过独木桥，人们想要进出墨脱，只能采用这样原始的方式。
嘎隆拉隧道施工环境
上世纪60年代到90年代期间，为了打通通往墨脱的公路，党和国家倾注了大量心血，先后四次投资修建墨脱公路，最终因复杂的地形地质、气候条件，以及当时的人力物力限制，没能完全成功。原交通运输部总工程师周海涛说，墨脱公路寄托了无数人的血汗和梦想。
周海涛：墨脱公路地形地质复杂、气候环境艰苦，特别是嘎隆拉隧道穿越多条断裂带，岩体破碎、涌水量大，施工极为困难。四次建设先后有200多名建设者献出了生命，他们至今还长眠于此。
2009年4月，投资达9.5亿元的墨脱公路新改建工程——北起波密县扎木镇，南到墨脱县县城的扎墨公路全线开工。其中，打通全长3310米嘎隆拉隧道的任务，成为修建这条高原公路最难啃的硬骨头。
2010年12月15日上午10点整，伴随着最后一声炮响，嘎隆拉隧道成功贯通，南北两侧相向掘进的建设者们胜利会师，欢呼跳跃，相拥而泣。
原武警交通一总队三支队总工程师毛瑞兵：这条隧道在世界上是第一条现代冰川地区最长的公路隧道。它就是一扇门，隧道打开了就相当于打开了墨脱的一扇门，可以比较自由地往来进出了。如果没有这个隧道，以前翻越这个山，一年当中有八个月的时间这条路是不通的。
2013年10月31日，墨脱公路举行通车仪式，世代墨脱人期盼的“快捷平安走出大山”的梦想终于实现。2021年5月16日，继扎墨公路之后，第二条通往墨脱县的交通要道——西藏自治区林芝市米林县派镇至墨脱县的派墨公路全线贯通。
党史回眸
1957年
11月2日－21日 毛泽东率中国代表团参加十月革命胜利40周年庆典，并出席在莫斯科召开的社会主义国家共产党和工人党代表会议以及各国共产党和工人党代表会议。
1993年
11月2日 《邓小平文选》第三卷由中共中央文献编辑委员会编辑、人民出版社出版。这部文选收入作者1982年至1992年间的著作，共119篇。同日，中共中央作出《关于学习〈邓小平文选〉第三卷的决定》。
1994年
11月2日—4日 国务院召开全国建立现代企业制度试点工作会议，确定在企业开展以“产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学”为特征的现代企业制度试点工作。
2015年
11月2日 中共中央办公厅、国务院办公厅印发《深化农村改革综合性实施方案》，确立农村改革的“四梁八柱”。
2017年
11月2日 中央军委印发《关于全面深入贯彻军委主席负责制的意见》。
历史瞬间
1948年11月2日，沈阳解放。图为人民解放军攻占“东北剿匪总司令部”大楼。
